Yangi yotqizilgan o'tga chidamli g'ishtlarning pechda quritish paytida tushishi uchun yechim

Yangi yotqizilgan o'tga chidamli g'ishtlar uchun eritma pechda quritish paytida tushadi
Uzoq vaqt davomida o'tga chidamli g'isht sanoati bilan shug'ullanganim sababli, ko'plab tsement kompaniyalari pechni quritish jarayonida yangi qo'yilgan o'tga chidamli g'ishtlarning qulashi muammosiga duch kelganiga ishonaman. Keling, qattiq sovuq va issiqlikning o'tga chidamli materiallarning xizmat qilish muddatiga salbiy ta'siri haqida gapirmaylik. Muammoni hal qilish nuqtai nazaridan{2}}bu juda qiyin va qurilish xavfi juda yuqori. Shuning uchun biz tegishli echimlarni izlashimiz kerak.
Yechim choralari
1. Kundalik hayotda uskunani saqlash va saqlashni kuchaytirish
G'isht teruvchi mashinalarning ish bosimining etarli emasligiga javoban, muntazam ravishda jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish kerak. Yog 'suv ajratgichining samaradorligini ta'minlash uchun -suvni saqlash idishidan tez-tez bo'shatib turish kerak. Qurilish jarayonida havo kompressorining normal ishlashini ta'minlash va siqilgan havo bosimini 0,55 MPa dan 0,65 MPa oralig'ida saqlash muhimdir.
2. Qulflash g'ishtlari haqida eslatma
G'ishtlarni qulflashda o'choq g'ishtining pastki qismini o'choq tanasining ichki devoriga iloji boricha yaqinroq qilish kerak. Bitta halqani qulflagandan so'ng, keyingi halqani qurish mumkin. Barcha duvarcılık tugagandan so'ng, pechni bosqichma-bosqich aylantirish va qulflash temir plitasini qo'shish kerak. Qulflash temir plitasini qo'shganda, pech atrofi atrofida 90 daraja, 180 daraja, 270 daraja va 360 daraja to'rtta nuqtada qulflash temir plitalari mavjudligini ta'minlash uchun uni aylanma pechning markaziy chizig'idan pastga imkon qadar mahkamlash kerak. Xuddi shu g'isht qo'shilishida ikkita qulflangan temir plitalarga ruxsat berilmaydi.
3. Buralgan aylana tikuvlar masalasini hal qiling
Dazmollashdan oldin, har 2 metrda o'choq barrelining ichida aylana chizig'i qo'yilishi kerak va aylana chizig'i barrelning har bir qismining aylana payvand chokiga parallel bo'lishi kerak. Pastki qismida refrakter g'ishtlarni yotqizishda qurilish eksenel va dumaloq chiziqlar asosida amalga oshirilishi kerak. Pastki qismning har 5 ta halqasi tekshirilishi kerak va mustahkamlikni ta'minlash uchun aylana bo'g'inlari va aylana chiziqlari orasidagi masofani o'lchash kerak. G'ishtlarning keyingi bir necha halqalari masofaning og'ishiga qarab sozlanishi kerak. Ularni bir qadamda sozlash mumkin emas, lekin asta-sekin sozlanishi kerak. Shu bilan birga, dumaloq bo'g'inlar 2 mm ichida nazorat qilinishi kerak va sozlash vaqtida o'qning mos kelishini ta'minlash kerak.
4. G'ishtni qayta ishlashdan saqlaning
Iloji boricha g'ishtni qayta ishlashdan qochishga harakat qiling. Qayta ishlangan g'ishtning uzunligi asl g'isht uzunligining 60% dan kam bo'lsa, standart g'ishtlarning qo'shni halqasini olib tashlash kerak, standart g'ishtlar va ishlov berilgan g'ishtning kichik g'ishtlari halqali bo'g'inlarni yo'q qilish uchun qoqilib ketishi kerak. Qattiqlashtirilganda, ho'l toshdan foydalanish kerak va yuqori{3}}haroratli ohak samaraliroq bo'ladi. Qayta ishlangan g'ishtning uzunligi asl g'isht uzunligining 50% dan kam bo'lsa, kengaytirilgan g'isht (g'isht uzunligi 298 mm) ishlov berish va g'isht ishlari uchun ishlatilishi mumkin, bu esa yaxshiroq ta'sir qiladi. Duvarcılık paytida yuqori haroratli ohak ho'l toshdan ham foydalanish kerak.
5. Pech barrelining deformatsiyasini va boshqa omillarni hisobga olgan holda
Duvarcılık jarayonida o'choq tanasining deformatsiyasini va g'ishtlarning tartibsiz o'lchamlarini har tomonlama ko'rib chiqish kerak. U g'ishtlarning ulushiga qat'iy asoslanmagan va ko'r-ko'rona qurilgan emas. Muxtasar qilib aytganda, ikkita tamoyilni o'zlashtirish kerak: refrakter g'ishtlarning yuzasida qadamlar bo'lmasligi kerak; Olovga chidamli g'ishtlarning pastki yuzasi o'choq barrelining ichki devori bilan to'liq aloqada bo'lishi kerak.